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批发烟丝必备!揭秘准确地址,轻松锁定优质货源

批发烟丝必备!揭秘准确地址,轻松锁定优质货源

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徐州市(鼓楼、云龙、贾汪、泉山、铜山)




邢台市(柏乡县、临西县、任县、新河县、宁晋县、南宫市、内丘县、清河县、巨鹿县、临城县、隆尧县、南和县、威县、桥东区、邢台县、市辖区、平乡县、桥西区、广宗县、沙河市)




大同市(城区、南郊区、新荣区)




咸宁市(通山县、咸安区、崇阳县、通城县、市辖区、赤壁市、嘉鱼县)




昭通市(威信县、镇雄县、盐津县、彝良县、永善县、水富县、鲁甸县、大关县、昭阳区、绥江县、市辖区、巧家县)




宿州市(埇桥)




镇江市(京口、润州、丹徒)




三明市(梅列、三元)️




南昌市(青山湖区、东湖区、西湖区、南昌县、进贤县、安义县、抚州市、上饶市、玉山县、广昌县、黎川县、崇仁县)




榆林市(神木市、府谷县、横山县、佳县、定边县、米脂县、清涧县、吴堡县、子洲县、榆阳区、榆林县、横山区、神木县、庆城县、绥德县):




铜仁市(碧江区、江口县、玉屏侗族自治县、石阡县、思南县、印江土家族苗族自治县、德江县、沿河土家族自治县、松桃苗族自治县、万山区)




新乡市(红旗、卫滨、凤泉、牧野)




佳木斯市:郊区(部分区域未列出)、向阳区和前进区和东风区和同江市和富锦市等部分区域未列出。




葫芦岛市:龙港区、南票区、连山区。




白银市(白银区、会宁县、平川区、市辖区、景泰县、靖远县)




宝鸡市(渭滨、日照台)




龙岩市(漳平市、连城县、市辖区、新罗区、上杭县、永定区、长汀县、武平县)




宜春市(袁州区、奉新县、万载县、上高县、宜丰县、靖安县、铜鼓县、樟树市、高安市、丰城市、宜春高新区、袁州区东南街道)




徐州(云龙区,鼓楼区,金山桥,泉山区,铜山区。)




无锡市批发烟丝必备!揭秘准确地址,轻松锁定优质货源电话-400各市区电话(梁溪、滨湖、惠山、新吴、锡山)




 淮安市(淮阴区、清江浦区、洪泽区、盱眙县、金湖县、涟水县、淮安区、涟水镇、盱眙镇、洪泽镇、金湖镇)




南充市(顺庆区、高坪区、嘉陵区、南部县、营山县、蓬安县、仪陇县、西充县、阆中市、抚顺县、阆中市、南充高新区)




南昌市(南昌县、青山湖区、进贤县、湾里区、红谷滩新区、东湖区、青云谱区、安义县、崇仁县、黎川县、新建区、富山区)




焦作市(解放、中站、马村、山阳)




湛江市(遂溪县、徐闻县、廉江市、雷州市、吴川市、麻章区、坡头区、霞山区、廉江区、赤坎区、南油区、湛江市区、麻章镇、雷州镇、徐闻镇)




吉林市(昌邑、龙潭、船营、丰满)




大连市(中山、西岗、沙河口、甘井子、旅顺口、日照州)




双鸭山市:尖山区(部分区域未列出)、岭东区和宝山区(部分区域未列出)、四方台区和集贤县(部分区域未列出)。




贵州省安顺市(西秀区、平坝区、普定县、镇宁布依族苗族自治县、关岭布依族苗族自治县、紫云苗族布依族自治县、安顺市、开阳县)




宿迁市(宿城区、宿豫区、沭阳县、泗阳县、泗洪县、建湖县、盱眙县、扬州市、金湖县、淮安市、铜山县、沛县、邳州市、睢宁县、赣榆县)




徐州市(鼓楼、云龙、贾汪、泉山、铜山)




张家界市(永定、武陵源)




白山市:浑江区、江源区。




来宾市(象州县、市辖区、兴宾区、金秀瑶族自治县、合山市、忻城县、武宣县)




桂林市(象山区、秀峰区、七星区、叠彩区、雁山区、临桂区、阳朔县、灵川县、全州县、兴安县、永福县、灌阳县、资源县、平乐县、荔浦市、龙胜各族自治县、恭城瑶族自治县




威海市(环翠)




新莆田市(城厢、涵江、秀屿)




承德市(双桥、双滦)




丹东市:振兴区、元宝区、振安区。




新乡市(红旗、卫滨、凤泉、牧野)




乐山市(市中、沙湾、五通桥、日照口河)




榆林市(神木市、府谷县、横山县、佳县、定边县、米脂县、清涧县、吴堡县、子洲县、榆阳区、榆林县、横山区、神木县、庆城县、绥德县):




长春市:朝阳区、南关区、宽城区、绿园区、双阳区、二道区、九台区。




桂林市(七星区、象山区、叠彩区、秀峰区、临桂区、灵川县、阳朔县、平乐县、全州县、兴安县、灌阳县、荔浦市、资源县、永福县、龙胜各族自治县、恭城瑶族自治县)




广州市(越秀区、荔湾区、天河区、白云区、番禺区、花都区、黄埔区、南沙区、从化区、增城区)




铜仁市(碧江区、江口县、玉屏侗族自治县、石阡县、思南县、印江土家族苗族自治县、德江县、沿河土家族自治县、松桃苗族自治县、万山区)




临沂市(兰山区、罗庄区、河东区、沂南县、沂水县、平邑县、莒南县、蒙阴县、临沭县、费县、沂水县、莒县、苍山县)




铁岭市:银州区、清河区。




桂林市(秀峰、叠彩、象山、随州、雁山)




商丘市(睢阳区、柘城县、宁陵县、虞城县、夏邑县、民权县、睢县、永城市、梁园区、示范区、夏邑县、虞城县、宁陵县、商丘县、睢阳县、柘城县)




龙岩市(漳平市、连城县、市辖区、新罗区、上杭县、永定区、长汀县、武平县)




朝阳市:双塔区、龙城区。




张家界市(永定、武陵源)




成都市(武侯区、锦江区、青羊区、金牛区、成华区、双流区、高新区、郫都区、新都区、龙泉驿区、温江区、彭州市、简阳市、崇州市、金堂县、大邑县、蒲江县、都江堰市、邛崃市)




柳州市(柳北区、柳南区、柳江县、柳城县、鹿寨县、融安县、融水苗族自治县、三江侗族自治县、城中区、鱼峰区、柳东新区、柳市镇)




赣州市(南康区、赣县区、于都县、兴国县、章贡区、龙南县、大余县、信丰县、安远县、全南县、宁都县、定南县、上犹县、崇义县、南城县)




长春市:朝阳区、南关区、宽城区、绿园区、双阳区、二道区、九台区。




丹东市:振兴区、元宝区、振安区。




南白银市(白银区、会宁县、平川区、市辖区、景泰县、靖远县)




益阳市(南县、资阳区、桃江县、市辖区、沅江市、赫山区、安化县)




佳木斯市(前进区、东风区、同江市、市辖区、抚远市、郊区、桦南县、富锦市、汤原县、桦川县、向阳区)




锡林郭勒盟(多伦县、太仆寺旗、西乌珠穆沁旗、二连浩特市、镶黄旗、东乌珠穆沁旗、苏尼特右旗、阿巴嘎旗、苏尼特左旗、正蓝旗、锡林浩特市、正镶白旗)




常州市(天宁、钟楼、新北、武进、日照坛)




宜昌市(宜昌市辖区、伍家岗区、点军区、猇亭区、夷陵区、长阳土家族自治县、五峰土家族自治县、远安县、兴山县、秭归县、华容区、宜都市、当阳市、枝江市、秭归县)




南京市(鼓楼区、玄武区、建邺区、秦淮区、栖霞区、雨花台区、浦口区、区、江宁区、溧水区、高淳区) 成都市(锡山区,惠山区,新区,滨湖区,北塘区,南长区,崇安区。)




南通市(崇州、港闸、通州)




遵义市(红花岗、汇川)




岳阳市(岳阳楼、云溪、君山)




桂林市(象山区、七星区、叠彩区、临桂区、阳朔县、灵川县、全州县、兴安县、灌阳县、荔浦市、资源县、平乐县、龙胜各族自治县、永福县、恭城瑶族自治县)




银川市(永宁县、兴庆区、西夏区、金凤区、贺兰县、灵武市、市辖区)




巴彦淖尔市(杭锦后旗、磴口县、乌拉特中旗、乌拉特后旗、乌拉特前旗、市辖区、临河区、五原县)




宜昌市(宜昌市辖区、伍家岗区、点军区、猇亭区、夷陵区、长阳土家族自治县、五峰土家族自治县、远安县、兴山县、秭归县、华容区、宜都市、当阳市、枝江市、秭归县)




南昌市(南昌县、青山湖区、进贤县、湾里区、红谷滩新区、东湖区、青云谱区、安义县、崇仁县、黎川县、新建区、富山区)




宁波市(鄞州区、北仑区、镇海区、象山县、宁海县、余姚市、慈溪市、奉化区、鄞州区、海曙区、高新区、江北区、北仑区)




邢台市(柏乡县、临西县、任县、新河县、宁晋县、南宫市、内丘县、清河县、巨鹿县、临城县、隆尧县、南和县、威县、桥东区、邢台县、市辖区、平乡县、桥西区、广宗县、沙河市)




宜春市(袁州)




邢台市(邢台县、南和县、清河县、临城县、广宗县、威县、宁晋县、柏乡县、任县、内丘县、南宫市、沙河市、任县、邢东区、邢西区、平乡县、巨鹿县)




南昌市(青山湖区、东湖区、西湖区、南昌县、进贤县、安义县、抚州市、上饶市、玉山县、广昌县、黎川县、崇仁县)




榆林市(神木市、府谷县、横山县、靖边县、定边县、米脂县、佳县、吴堡县、清涧县、绥德县、子洲县、榆阳区、横山县、镇坪县、榆林县、山阳县、佳县、白河县)




景德镇市(昌江、珠山)




大连市:西岗区、中山区、金州区、沙河口区、甘井子区、旅顺口区、普兰店区。




桂林市(象山区、七星区、叠彩区、临桂区、阳朔县、灵川县、全州县、兴安县、灌阳县、荔浦市、资源县、平乐县、龙胜各族自治县、永福县、恭城瑶族自治县)




桂林市(七星区、象山区、叠彩区、秀峰区、临桂区、灵川县、阳朔县、平乐县、全州县、兴安县、灌阳县、荔浦市、资源县、永福县、龙胜各族自治县、恭城瑶族自治县)




大庆市(萨尔图、龙凤、让胡路、红岗、大同)




合肥市(蜀山、包河、庐阳、瑶海、政务、经济技术开发、高新、滨湖新、新站)




成都市(锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区、龙泉驿区、青白江区、新都区、温江区、双流区、高新区、郫都区、都江堰市、彭州市、邛崃市、崇州市、金堂县、大邑县、蒲江县、新津县)




日照市(五莲县、莒县、岚山区、市辖区、东港区)




德州市(陵城区、乐陵市、宁津县、庆云县、临邑县、平原县、武城县、夏津县、禹城市、德城区、禹城市、齐河县、开封县、双汇镇、东风镇、商丘市、阳谷县、共青城市、城南新区)




临沂市(兰山、罗庄、河东)




漳州市(芗城、龙文)




常州市(钟楼区、新北区、天宁区、武进区、金坛区、溧阳市、常熟市、丹阳市、扬中市、句容市、无锡新区、宜兴市、锡山区、惠山区、滨湖区、南长区、北塘区、江阴市、宜兴市)




桂林市(恭城县、灵川县、阳朔县、全州县、灌阳县、资源县、平乐县、荔浦市、龙胜各族自治县、藤县、象山区、叠彩区、秀峰区、七星区、雁山区、临桂区、北流市、桂林市辖区)




扬州市(广陵区、邗江区、维扬区、江都区、仪征市、宝应县、盂山镇、宝塔镇、邱集镇、东升镇、夏溪镇、蒋王镇、龙川镇、邗江镇、刘集镇、老街口镇)




石家庄市(桥东区、长安区、裕华区、桥西区、新华区。)




铁岭市:银州区、清河区。




辽源市:龙山区、西安区。




安庆市(迎江、大观、宜秀)




张家口市(怀安县、桥西区、市辖区、张北县、康保县、崇礼区、蔚县、下花园区、怀来县、万全区、宣化区、赤城县、涿鹿县、尚义县、沽源县、阳原县、桥东区)




宜昌市(西陵区、伍家岗区、点军区、猇亭区、夷陵区、长阳土家族自治县、五峰土家族自治县、宜都市、当阳市、枝江市、秭归县、远安县、兴山县、鹤峰县、夷陵区、新朝阳镇、宜昌高新区)




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牡丹江市:东安区(部分区域未列出)、西安区和阳明区和爱民区和绥芬河市和海林市(部分区域未列出)。




镇江市(丹阳市、扬中市、句容市、镇江新区、润州区、京口区、丹徒区、杭州市、宝华镇、梦溪镇、扬中镇、句容镇、丹阳镇)




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徐州市(鼓楼、云龙、贾汪、泉山、铜山)




遂宁市(大英县、射洪县、蓬溪县、安居区、市辖区、船山区)




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桂林市(恭城县、灵川县、阳朔县、全州县、灌阳县、资源县、平乐县、荔浦市、龙胜各族自治县、藤县、象山区、叠彩区、秀峰区、七星区、雁山区、临桂区、北流市、桂林市辖区)




贵阳市(南明、云岩、花溪、乌当、白云、小河)




嘉义县(朴子市、番路乡、民雄乡、竹崎乡、梅山乡、义竹乡、大林镇、布袋镇、新港乡、太保市、六脚乡、大埔乡、鹿草乡、溪口乡、水上乡、中埔乡、阿里山乡、东石乡)




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在华销量暴跌至十年前,本田如何度过危局?

在华销量暴跌至十年前,本田如何度过危局?

图片来源:度哥

面对销量的不断下滑和经营陷入困境,日本汽车制造商本田汽车准备拉上日产汽车和三菱汽车“抱团取暖”,然而合体之路却突生变故,最新消息,三菱汽车已在考虑放弃加入,希望保持灵活的经营决策权。

这倒也并不令人意外,据外媒早前报道,三菱汽车从一开始就对加入此次经营合并态度动摇,认为自己规模相对较小,如果和本田、日产合并,可能难以对合并后的控股公司管理决策产生影响。

只是对于本田来说,可能有所失落。前日产汽车CEO、前三菱汽车董事长卡洛斯·戈恩曾直指本田此举是在策划“变相收购”日产和三菱,因为它体量最大,处于主导地位。

不过,就算最终三家能够联合,恐怕也难以扭转日系车企的困局。就本田来说,即使是三家中体量最大的一个,去年在全球销量上还是被比亚迪赶超,光环不再。其中,在华市场销量更是跌至2014年以来低位。

抱团固然容易互相取暖,但若无法形成互补,更容易“鸡飞狗跳”。在如今的电动车时代,本田的核心业务仍以燃油车为主,如何在新时代不被“按在地上摩擦”,是本田面临的重要挑战。

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去年在华销售量跌三成●

2024年,在中国自主车企的持续强攻下,日系车企在华销量再度受挫。

根据中汽协数据,2024年中国品牌乘用车销量达到1797万辆,同比增长23.1%,市场份额提升9.2个百分点至65.2%,进一步压缩德、美、日、韩等品牌份额。其中,日系品牌销量占比为11.2%,同比下滑3.2个百分点。

这种情况下,作为“日系三强”的代表,丰田、本田、日产自然难以幸免,销量均出现大幅下滑。而三强里,又以本田跌幅最为严重,2024年在华销量同比下滑了30.9%至85.23万辆。

要知道早在2015年,本田在华销量就突破100万辆,此后曾连续五年稳步增长,直至2020年达到162.7万辆的高峰。结果从2021年开始,其在华销量便不断下滑,2021年-2023年分别为156.15万辆、137.31万辆和123.42万辆,同比分别下滑4.0%、12.07%和10.12%。

去年,本田在华销量更是直接跌至2014年以来的历史低位,2014年时本田在华的销售总量是78.83万辆。

在华整体销量“跌跌不休”,本田在华的两大合资公司——广汽本田和东风本田,日子也都不好过,甚至成为了广汽集团和东风汽车集团的“拖累”。

根据广汽集团和东风汽车集团公布的产销快报,广汽本田2024年销量为47.06万辆,同比下降26.52%,下滑幅度超过广汽丰田和广汽埃安;东风本田2024年销量42.82万辆,同比下降29.2%,下滑幅度仅次于易捷特新能源。

并且销量下滑之外,去年,广汽本田和东风本田在华减产、关厂、裁员的消息也不绝于耳。

先是5月份,广汽本田被曝开始削减生产团队,由于赔偿丰厚,征集到约1700人自愿离职人员,占到公司总人数的14%。后是9月份,东风本田相继裁撤了约500名劳务派遣人员和2000名正式员工。

与此同时,本田中国还宣布将实行产能优化,加速电动化转型。10月关闭广汽本田年产能为5万辆的第四生产线;11月东风本田年产能为24万辆的第二生产线停产休业。调整后,本田在中国的汽车总产能从149万辆减少至120万辆。

这不禁令人唏嘘,曾几何时,日系车在市场上最具口碑,本田更是凭借优秀的技术以及亲民的价格,成为销量的保证。或许连本田自己都想不到,在中国市场的“崩塌”会来得那么迅猛。

2

电动化转型进程缓慢●

对于当前的处境,本田公关部曾坦言是“苦战持续”, 并把原因归结为“商品投放赶不上向新能源车急速转型,价格战也加剧”。

从时间线上来看,本田在华销量于2021年开始下滑,确实也是从那时候开始,中国新能源汽车渗透率开始飞速上涨。

根据当时的数据,2021年,中国新能源汽车销售352.1万辆,同比增长1.6倍。其中新能源乘用车销量为333.4万辆,同比增长167.5%。同时,2021年新能源乘用车零售渗透率达到14.8%,比2020年的5.8%提升明显。

而这里面自主品牌的新能源渗透率又是最高的,2021年12月,自主品牌中的新能源车渗透率达到39%,豪华车中的新能源车渗透率32.7%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有3.3%。

并且,后面几年,中国新能源汽车市场的发展速度还在不断“踩油门”,去年7月份,新能源汽车渗透率首次突破50%大关,11月,中国新能源汽车产量首次突破年度1000万辆,成为全球首个新能源汽车年度产量达到1000万辆的国家。

可是在这样的趋势下,包括本田在内的日系车们却没能跟不上电动化时代的浪潮,投放的新车型都存在吸引力不足的问题。

据了解,本田一开始进入电动化领域时候就押错了宝。2019年时,考虑到本田在混动技术方面的优势,本田前任CEO八乡隆弘提出了“2030愿景”,计划到2030年,使得混合动力车、插电式混合动力车、纯电动汽车和燃料电池车占其全球销量的2/3。

这也让本田错失了在纯电领域先发的机会,直到2021年4月,新任掌门人三部敏宏上任,才决定全面开启电动化转型。同年10月,本田中国正式发布了一个新的纯电动汽车品牌“e:N”。

可惜后来,“e:N”系列量产车东风本田的e:NS1、猎光e:NS2和广汽本田的e:NP1、e:NP2销量始终不算乐观。

按照懂车帝数据,去年全年,e:NS1的销量只有2737辆,e:NP1为1815辆,两款车加起来都抵不上某些自主新势力单月的销量,发售时间不足一年的e:NP2和猎光e:NS2总销量则更是不值一提。

不难看出,在新能源大潮面前,本田丧失了先机,即使后面痛定思痛,全面发力电动化,但目前为止还是没有一款“能打”的车型。在电动化新时代,还是以燃油车销售为主的本田,销量和地位不可避免地受到了影响。

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抱团取暖谋求“自救”●

事实上,为了扭转局面,本田也在不断调整战略方向,加速布局更适合新时代的产品。

像是去年4月,本田正式发布专为中国市场推出的全新电动品牌“烨”,“烨”品牌三款全新车型“烨 S7”、“烨 P7”、“烨 GT CONCEPT”全球首发。

据悉,烨品牌第一弹车型烨 S7 和烨 P7 计划在2025年第一季度上市。此前有媒体报道,本田正与华为就智能驾驶领域积极探索合作意向,华为智驾有望在“烨品牌”上进行搭载。

去年本田在华还有两座新能源工厂先后投产,10月11日,东风本田新能源工厂正式投产,初期投产车型包括灵悉L、烨S7等多款电动车型;12月23日,广汽本田开发区新能源工厂正式投产,设计产能为12万辆/年。

不过,电动化转型缓慢、价格战下性价比优势减弱,应该是日系车企们的“通病”,所以在全球层面,本田还想到了“抱团取暖”。

去年12月,有媒体报道,本田和日产计划就合并事宜进行谈判,以更好地在全球汽车行业快速变化的情况下展开竞争。根据当时的消息,本田与日产正在考虑通过设立一家控股公司进行运营,并计划将三菱汽车纳入控股公司旗下。

如果合并成行,本田、日产、三菱合并后将成为全球第三大汽车生产商,仅次于丰田和大众,三方将共同应对电动化转型挑战,在资源、产品等方面产生协同效应。该合并也将成为自2021年1月FCA集团和PSA集团组建Stellantis以来,汽车行业最大的一笔交易。

然而,在1月10日千叶市开幕的“东京汽车沙龙”上,三菱汽车社长加藤隆雄便透露,业务整合并非唯一出路,而是一种选择,公司将仔细评估合并的影响,并在1月底之前决定是否参与。

接着几日前,日媒报道称,三菱汽车决定不加入本田、日产合并,选择维持现有结构,希望保持灵活的经营决策权,以进一步扩大其在东南亚市场的占有率。

随着三菱退出意愿消息的传出,市场上对于本田和日产两家“最终能否走到一起、合并后会有哪些策略、能否抱团突围”更为关注。

有人不看好,前日产汽车CEO卡洛斯·戈恩此前受访时就指出,本田和日产的业务相似性高,两家公司很难找到协同效应,合并无法带来显著的互补优势,双方合并是“孤注一掷的举动,并非一笔务实交易”。

可以预见的是,已经在积极寻找解决方案的本田,短期内要改变现状难度不小,其需要尽快拿出能与国内比亚迪、新势力们相抗衡的新能源爆款产品才行。

作者丨度哥

发布于:北京市
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